マヴィック Mavic ELLIPSE　エリプス　実用品　アクスル交換 OH済MavicやCO

マヴィック Mavic ELLIPSE　エリプス　実用品　アクスル交換 OH済MavicやCO

マヴィック Mavic ELLIPSE　エリプス　実用品　アクスル交換 OH済

できるだけ、直接手渡しが理想的です。
その場合は送料分落札者の方の負担は減ると思います。

数年前まで公道での練習の時にメインでつかってました。

試合ではカーボンバトンとディスクなので、もしもの時の保険的にもっていったりしましたが、使用頻度は低いです。

半年ほどまえに、ショップで
オーバーホール。
前後のアクスルを交換しています。
※エリプスのアクスルシャフトはNJSなどのハブのシャフトと比較すると柔らか目の金属製です。また、車体に取り付けた後、ベアリングの玉当たりを調整できる構造のため、無茶な力技は厳禁です。
世の中に出回るエリプスには、
力任せに締め付けてネジ山を痛めていたり
シャフトの段付き形状の部位が変形していたりして、シャフトが外せなくなっている個体が散見されます。

必ずチェーン引きを使い、ロックナットは規定トルク内での使用を心がけてください。。

振れとり調整も行い、
先日、振れとり台に装着して確認。
紙のマスキングテープ二枚を折ったモノ(マスキングテープ4枚分)のモノで振れとり台で確認しています。

前輪振れはおおよそ0.3から0.6mm位。
後輪振れは最大0.5から0.7mm位かと思います。

購入年式がずれてるためデカールの柄は違います。少し剥がれかけているため、
気になる方は剥がしてお使いください。

ロックリングは付属しません。
※シマノなどのNJS系ロックリングはネジが英国規格のインチです。
1.29インチ×24tpi(32.766mmxピッチ1.0583mm)は使用出来ません。

MavicやCORIMAはフレンチ(33mm×1.0mm)です。
Mavic純正または、同じ設計と思われる中華のロックリングを別途お求めくださいませ。

タイヤは着けていますが、経年変化などで表面にヒビが発生してるので、緩衝材代わりとお考えください。

状態は画像にてご確認くださいませ。

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