ジャパンヴィンテージアコギ専用！YAMAHA ヤマハ　FG-180 赤ラベル　ジャパンヴィンテージアコギ

ジャパンヴィンテージアコギ専用！YAMAHA ヤマハ　FG-180 赤ラベル　ジャパンヴィンテージアコギ

調整済‼︎ YAMAHA FG-180赤ラベル　
ジャパンヴィンテージアコギ
シリアル番号　11＊＊＊＊ 1971製
ヘッド、トップ、サイド、バックに
擦り傷、打コン(写真)等ありますが、
50年経っても、艶あり概ね綺麗です！！
ナットはネックの状態から、高さ不足の為牛骨に交換、サドルのオクターブ補正加工済　ブリッジの上面加工、フレット擦り合わせ　トップの下にシミがあります
入手時は、弾くには辛い状態でしたが、全体に辺りメンテナンスを施し、全く別物に変身ショップ依頼したら、余裕で10,000円以上
基本メンテナンスは実施
内容は、少々エモいプロフィールを熟読(⁉︎)していただきけますと、幸いです
スケール　635mm ナット巾　43.5mm
握り　Cシェイプ
ロッド　左右余裕あり
ネック　僅かに順反り
弦高　　6弦12F2.7mm 1F0.45mm
1弦12F2.2mm 1F0.3mm
サドルしろ　2.0 2.2 2.1mm ビビり無し　ブリッジ周り、納得いくまで調整
単純に弦高を低くする為に、「サドルを限界までけずりました」っていうギターを見ますが、サドルとブリッジの高さが同じくらい、「サドルって何？」って思わせる物をよく見ます。「爆鳴りします」って謳ってあります
サドルしろが無ければ、サスティーンを感じる事が難しいと思いますよ！
私は、必ずサドルしろを6弦2mm 1弦1.5mmは確保します。
弾き易いギターは、ローフレットの弦高が一番重要だと考えてます。1Fの弦高を0.35〜0.45mmに調整します。指が痛いのは厭ですね！
現状品の転売、横流しではございません
弦は新品のライトゲージ　FG180と相性good！
通常使用できる物を出品していますが、
中古品という事をご理解願い、
神経質な方のご購入はお控え下さい
プチプチ、ダンボール巻き梱包にて発送
+2,000円にて、送料込みできます
お値引き等、お気軽にコメント下さい！
スタッフォード
ヤマハ
モーリス
ヘッドウェイ
ヤイリ
タカミネ
種類···フォークギター
製造年···1970年代

ボディサイズ···ドレットノート

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