特に目立った傷などはありませんMAGURA ( マグラ ) ディスクブレーキ本体MT TRAIL SPORT

特に目立った傷などはありませんMAGURA ( マグラ ) ディスクブレーキ本体MT TRAIL SPORT

半年ほど使用しました。
特に目立った傷などはありません。
ブレーキホース長はフロント約80cm リア約140cmになります。


MT Trail Sport（MTトレイルスポーツ）
価格：36,300円（税込）

前後マスターシリンダー\u2028・カーボテクチャー　マスターボディ\u2028・HC 1フィンガーアルミレバーブレード\u2028・カーボテクチャークランプ\u2028・リーチアジャスト\u2028・新型EBTスクリュー
フロント側キャリパー\u2028・トリプルアーチ　鍛造アルミモノブロック４ピストンキャリパー\u2028・ピンボルトレス2枚パッド\u2028・MagnetiXchange\u2028マグネット付キャリパーピストン\u2028・バンジョーフィッティングホース
リア側キャリパー\u2028・ダブルアーチ　鍛造アルミモノブロック２ピストンキャリパー\u2028・MagnetiXchange\u2028マグネット付キャリパーピストン\u2028・バンジョーフィッティングホース
・ディスクローター・キャリパーアダプタ別売\u2028ストームHC/MDR-C CLローター推奨
・重量：フロント255g + リア230g
・用途：オールマウンテントレイル・エンデューロ
※前後セット

MT TRAIL シリーズはフロントに4ピストンキャリパー、リアに2ピストンキャリパーを配することにより、激しい下りにも耐えるストッピングパワーとシングルトラックにおいての微妙なスピードコントールを両立させた軽量ディスクブレーキシステム。
マスターシリンダーは軽量カーボンテクスチャー製で、ブレーキレバーはコントロール性に優れたワンフィンガータイプ。
ブレーキキャリパーは前後共に鍛造アルミ・モノブロックタイプ、強力なストッピングパワーと微妙なブレーキコントロールに貢献するブレーキアーチ付であります。
一般的なトレイルライドをはじめ、エンデューロレースにおいても、このMT TRAIL SPORTは強力な武器になること間違いナシ！
 ディスクローター＆マウントアダプターを含んだフルセットプライスは、税別￥51,700（キャリパーマウントアダプターを前後使用した場合）と、なかなかリーズナブル！（ローターサイズの選択は自由です。）
フロントフォークのトラベルが150㎜前後のハードテイルトレイルバイク、前後トラベルが150㎜前後のフルサストレイルバイクにオススメのブレーキセットであります。

特に目立った傷などはありませんMAGURA ( マグラ ) ディスクブレーキ本体MT TRAIL SPORT